F27 Dh = Kovan çapı Dd = Kılavuz pimin çapı (iç kılavuz) L0 = Yüksüz yay uzunluğu L1…Ln = Yüklü yay uzunlukları, yay gücüne F1…Fn bağlı olarak LBL = Kapalı yayın uzunluğu (sarımlar bitişik) F1…Fn = Yay uzunluklarına göre N cinsinden yay kuvvetleri L1…Ln Sv1…Sv7 = Yay mesafelerine göre min. yaylanma mesafesi S1…S7 S1…Sn = Yay kuvvetlerine göre yay mesafeleri F1…Fn R = N/mm cinsinden yay katsayısı SA1…SA7 = Yay çalışma mesafesi (strok) Yay çalışma mesafesi SA1…SA7 = Strok (S1…S7) – Yay ön gerilme mesafesi (Sv1…Sv7) Dikkat: %80 yay mesafesi aşılmamalıdır! 1300 N/mm2 100% 0 S 30% 1 23% 18% *13% S 40% 2 S *45% 3 S 50% 4 S 55% 5 S 62% 6 58% S 80% 7 Sn 1050 N/mm2 600 N/mm2 400 N/mm2 200 N/mm2 0 800 N/mm2 241. h h = = 400 N/mm 280 N/mm2 2 kH kU kO maks. Dairesel Gerilim Farkı = Dairesel Uç (Tepe) Gerilimi = Düsük Dairesel Gerilim (Örn: Ön yükleme gerilimi) Kabul Edilebilirlik Sınırlı Yay Aralıgı Dairesel Gerilim Farkı Genisletilmis Yay Ömür Aralıgı Yay Baskı Derecesi % Bıçkı Gerilimi F F nF dD AS S S S 1 n L 0L 1L 2L nL BL 2 hD 2 1 H15 Ön Yükleme Kuvveti Ön Yüklenmis SV * Uzun ömürlü yay kullanım aralığı için: Sıkışma oranı %45 olduğunda, önyükleme %13 alınmalıdır. Örn: Sıkışma oranı %55 alındığında ön yükleme %23 olacaktır (tabloya bakınız) ÖZEL SARMAL BASKI YAYI - SÜRELI VE SÜREKLI DAYANIM DIYAGRAMI
RkJQdWJsaXNoZXIy MTIwNzY0